För det första, klargör om motorn brann ut på grund av lagerskador (mekanisk felfunktion) eller spolskada (elektrisk felfunktion).
Om det är ett spolfel beror det främst på överström. Ibland kan hög eller låg spänning också orsaka att spolen överhettas och kortsluter. Kontrollera därför först om driftspänningen liknar märkspänningen.
Orsakerna till överströmskortslutning är följande:
1. Utrustningen arbetar vid överbelastning, vilket gör att motorn går med märkström eller över märkström under lång tid. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt det faktum att motorns startström är 3-5 gånger märkströmmen, så det är tillrådligt att undvika att starta utrustningen med eller med full belastning (främst beroende på matchningsmarginalen mellan märkströmmen ström och normal driftström för motorn).
2. Motorn arbetar i en relativt fuktig arbetsmiljö. Innan motorn startas bör spolens isolering mot jord och mellan faserna kontrolleras.
3. Pumpens mekaniska fel fick motorn att överbelastas, vilket resulterade i för hög ström och brinnande spol.
4. Motorns värmeavledningsproblem. Generellt använder motorspolar luftkylda höljen, medan dränkbara pumpar använder vattenkylda höljen. Stora motorer använder ofta luft-till-luft värmeväxlare och luft-vatten värmeväxlare för kylning. Om kylvattnet (luften) stängs av, vilket gör att batteriet inte kan avleda värme, kan det bränna ut batteriet.
Huvudet på en centrifugalpump används för att övervinna höjd och motstånd. När en högtryckspump arbetar vid en hög lyftpunkt är dess flödeshastighet designpunktens flödeshastighet. Om den arbetar vid en låg lyftpunkt motsvarar det en minskning av pumpens utloppsmotstånd. Vid denna tidpunkt ökar flödeshastigheten för centrifugalpumpen relativt, och motorn kommer att överbelastas. Om den överskrider en viss nivå kommer motorn att brännas ut.
Vrid skivan innan du startar pumpen. Om oljesmörjningen är otillräcklig eller axeln sitter fast, är startmotorn benägen att överbelasta och brinna ut; Mediet har hög viskositet eller hög viskositet, speciellt på vintern, vilket lätt kan bränna motorn.
1. Motoraxeln är inte koncentrisk, det rekommenderas att byta ut motoraxeln;
2. Motoraxeln är sliten, det rekommenderas att byta ut motoraxeln;
3. Motorlagerlådan och lagren är lösa, det rekommenderas att byta ut dem samtidigt;
4. Koncentriciteten mellan vattenpumpen och motorn är inte bra, det rekommenderas att justera den;
5. Motortemperaturen är för hög och smörjoljan som används för lagren är inte bra. Det rekommenderas att använda högtemperaturbeständig smörjolja eller kontrollera orsaken till den höga temperaturen i motorn.