1. Krav på installationsplats
Allmänna krav för installationsplatsen: miljökraven för installationsplatsen ska överensstämma med motorns skyddsegenskaper. Till exempel kan IP23 inte användas utomhus; Motorer för allmänna ändamål ska uppfylla följande villkor.
1.1 torr och ren plats fri från dammföroreningar och frätande gaser.
1.2 ventilationen runt motorn ska vara god och ett visst avstånd ska hållas från annan utrustning för att underlätta översyn och underhåll.
1.3 den omgivande temperaturen och höjden ska uppfylla kraven för tekniska förhållanden.
2. Artiklar och innehåll som ska kontrolleras före installation
2.1 motorer som lagrats utomhus i mer än ett halvt år eller i tuff lagringsmiljö ska demonteras för inspektion före installation.
2.2 inspektion av motorkropp
2.2. 1. Omfattande rengöring: oavsett om kunden packar upp separat eller ansikte mot ansikte, ska motorns reservdelar, tillbehör och medföljande data rengöras och registreras i enlighet med packlistan. Om de går förlorade ska de hanteras.
2.2. 2 demontering av motor: det är nödvändigt att känna till lagringen av motorn innan uppackning, till exempel om den är staplad i det fria under lång tid.
2.2. 3 Lyftverktygen och demonteringsmetoderna för motordemontering ska vara i enlighet med kraven i manualen.
2.2. 4 för allmän demontering ska endast statorn, rotorn och lagersätet separeras för att uppnå syftet med inspektionen, och det är inte nödvändigt att demontera delar.
2.2. 5 efter demonteringen av den vertikala motorn finns det många delar på den övre ramen, mestadels precisionsbearbetade delar, som bör placeras korrekt. Många tidigare fall visar att på grund av användarens's försummelse är spegelplattan och tryckhuvudet placerade oordnat, vilket resulterar i korrosion och till och med trampade och skadade, vilket gör installationsarbetet mycket besvärligt.
2.2. 6 efter att motorn har demonterats, ska delarna oljas efter att rostskyddsskiktet avlägsnats, rengöras snyggt och placeras på ett centraliserat sätt.
2.3 rotorinspektion:
2.3. 1. Kontrollera om alla delar av motorrotorn är intakta; Om det finns stötar och repor; Huruvida isoleringsskiktet på lindningsrotorns spolyta är skadat och om bindningsväften är fri från löshetsmärken; Kontrollera om det finns kvarvarande järnspån och annat inuti järnkärnan och ventilationskanalen, och kontrollera om tandpressplattan i ventilationskanalen är lös.
2.3. 2. Kontrollera om den magnetiska polen på synkronmotorn är ordentligt fixerad.
2.3. 3. Kontrollera om skopfläktbladet på synkronmotorn är sprucket, om anslutningstråden mellan polerna och anslutningsstycket mellan dämpningsringarna är fasta och om mellanpoligt kuddblock och magnetpolspolen är lösa.
2.3. 4. Om isoleringen på rotorns utgående ledning och fästklämman på synkronmotorn och lindningsrotormotorn är skadade och om skruvarna och låsanordningarna är normala.
2.3. 5. Kontrollera om utrymmet på huvudskyddet är enhetligt, om det kläms ihop på grund av kollision och om fas-till-fas-anslutningsledningarna är ordentligt fixerade.
2.3. 6. Släpringen och borstanordningen fungerar normalt och stålsläpringens yta är lätt att rosta, vilket ska tas bort (olja ska inte appliceras på kontaktytan).