Det finns flera skäl för att sammanfatta:
1. Jordtråden är ansluten till fel strömförsörjning. Det finns fyra kärnor i kabeln på den nedsänkbara pumpen, var noga med att inte ansluta jordningstråden felaktigt som en kraftledning.
2. Den mekaniska tätningen för den nedsänkbara pumpen är skadad och läcker vatten. Använd regelbundet en megohmmeter för att kontrollera isoleringsmotståndet för den nedsänkbara pumpen. Om isoleringsmotståndet minskar, vidta i snabba underhållsåtgärder för att förhindra motorutbränning.
3. Vatteninträngning efter kabelskador. Kontrollera regelbundet isoleringsmotståndet för den nedsänkbara pumpen.
4. Impellerna sitter fast. När impellern fastnar och inte kan rotera ökar det nuvarande förhållandet. Med tiden kommer statorlindningen av den nedsänkbara pumpen snabbt att brinna ut.
5. De två ändarna av statorn slingrande berör skalet och lindningen bryter igenom till marken.
6. Den nedsänkbara pumpen startar och stannar för ofta.
7. Dehydratiseringstiden för den nedsänkbara pumpen är för lång. Dehydratiseringsdriftstiden för den nedsänkbara pumpen kan bara vara cirka 1 minut. När tiden går kommer temperaturen på den elektriska pumpen att öka på grund av dålig värmeavledning.
8. Brist på fasarbete. När den nedsänkbara pumpen är i fasförlust är den i allmänhet i bromstillståndet, och strömmen är mycket högre än det nominella värdet. För närvarande stiger temperaturen på den nedsänkbara pumplindningen, och med tiden kommer den att bränna ut statorens lindning.
Huruvida den nedsänkbara pumpen kan repareras efter bränning beror på den specifika situationen
Vanliga skadesituationer och om de kan repareras
1. Motorslindning bränd ut
Om motorlindningen är något brännd, till exempel bara en lokal kortslutning eller öppen krets, kan den repareras. Genom att spola tillbaka lindningen och återställa motorns elektriska prestanda kan den nedsänkbara pumpen repareras. Men om lindningen bränns allvarligt, vilket orsakar allvarliga skador på motorkärnan, kan det vara svårt att reparera och kräver i allmänhet att ersätta hela motorn eller till och med hela den nedsänkbara pumpen.
2. Mekanisk tätningsskada
Felet av den nedsänkbara pumpen orsakad av mekanisk tätningsskada kan repareras. Mekanisk tätning är en viktig komponent för att förhindra att vatten kommer in i motorn. När den är skadad, så länge en ny mekanisk tätning byts ut i tid, kan den nedsänkbara pumpen återuppta normal drift.
3. Kabelskador och vatteninträngning
När kabeln skadas och vatten kommer in i kabeln, om den skadade kabeldelen kan detekteras och bytas ut i rätt tid för att återställa isoleringsprestanda för den nedsänkbara pumpen, kan den nedsänkbara pumpen repareras.
4. Impeller fast
Om impellern som fastnar inte orsakar allvarliga skador på motorn på grund av lång - överbelastning, kan den nedsänkbara pumpen fortsätta att fungera normalt efter att ha lösat impellerproblemet, såsom avlägsnande av skräp från impellern. Men om impellern är fast för länge, vilket får motorn att bränna ut, måste det motoriska problemet lösas först för att återställa den nedsänkbara pumpen till normal, vilket kan innebära motorunderhåll eller ersättning.
5. Båda ändarna av statorlindningen är i kontakt med höljet (lindningsnedbrytning till mark)
Denna situation kräver kontroll av graden av nedbrytning. Om det bara är en lokal isoleringsskada kan problemet lösas genom att reparera isoleringsskiktet och den nedsänkbara pumpen kan repareras. Men om lindningen har allvarlig marknedbrytning kan det vara nödvändigt att koppla om lindningen eller ersätta motorn.
Reparationsmetod
1. Motorslindningsproblem
(1) Delvis kortslutning eller öppen krets
För det första är det nödvändigt att demontera den nedsänkbara pumpen och ta bort motorn.
Hitta den felaktiga lindningsdelen och registrera antalet varv, tråddiameter och andra parametrar för lindningen.
Ta försiktigt bort den skadade lindningen och vind sedan en ny lindning enligt de ursprungliga parametrarna.
Installera såret som lindas tillbaka i motorn och utför isoleringsbehandling, såsom målning, torkning etc. för att säkerställa en god isoleringsprestanda för lindningen.
Återmontera den nedsänkbara pumpen och genomföra testning.
(2) Allvarlig förbränning (involverar skador på järnkärnan, etc.)
Om det är fast beslutet att vara en allvarlig skada som inte kan repareras, är det nödvändigt att köpa en motor med samma modell eller lämplig för utbyte.
När du byter motorn ska du vara uppmärksam på installationspositionen och anslutningsmetoden för motorn för att säkerställa korrekt installation och sedan genomföra testning.
3. Mekanisk tätningsskada
Demontera först den nedsänkbara pumpen och lokalisera de mekaniska tätningskomponenterna.
Rengör området där den mekaniska tätningen är installerad för att säkerställa renhet och frånvaro av skräp.
Välj lämplig mekanisk tätning för ersättning enligt modellen och specifikationerna för den nedsänkbara pumpen.
Återmontera den nedsänkbara pumpen och kontrollera tätningsprestanda.
4. Kabelskador och vatteninträngning
För att bestämma platsen för kabelskador kan isoleringsmotståndstest i allmänhet användas för att hitta den.
Klipp av den skadade kabeln och ansluta en ny kabel igen. Vid anslutning bör vattentät och isoleringsbehandling göras bra, till exempel att använda vattentät tejp, värmekrympslang, etc.
Återuppta isoleringsmotståndet för den nedsänkbara pumpen för att säkerställa att den uppfyller normala krav innan du använder den tillbaka.
5. Impeller fast
Demontera pumpkroppen på den nedsänkbara pumpen och lokalisera pumphjulet.
Ta bort skräp som lera, tygremsor etc. från pumphjulet.
Kontrollera om impellern är skadad och byt ut det vid behov.
Återmontera den nedsänkbara pumpen för försöksdrift.
6. Båda ändarna av statorens lindning är i kontakt med höljet (lindningsnedbrytning till mark)
För mindre isoleringsskador kan isoleringsmaterial som isoleringsfärg, isoleringstejp etc. användas för reparation, och nedbrytningsområdet kan behandlas för att återställa isoleringsprestanda.
Om det är en mer allvarlig situation är det nödvändigt att koppla om lindningen eller ersätta motorn, och den specifika driftsmetoden liknar reparationen av motorslindning.