Många pumpanvändare skyller felaktigt valet av axelmaterial när axeln bryts och tror att de behöver en starkare axel. Men att välja denna "starkare, bättre" väg behandlar ofta bara symtomen snarare än grundorsaken. Frekvensen för problem med axelfel kan vara låg, men grundorsaken finns fortfarande.
En liten del av pumpaxlar kan misslyckas på grund av metallurgiska problem och tillverkningsprocessproblem, såsom oupptäckta porer i matrismaterialet, felaktig glödgning och\/eller annan bearbetning. Vissa fel orsakas av felaktig axelbearbetning, medan mindre delar misslyckas på grund av otillräcklig designmarginal för att motstå vridmoment, trötthet och korrosion.
För tillverkare eller användare är en annan faktor axelflexibilitetssystemet ISF=L3\/D4 i Cantilever -pumpar
Det representerar hur mycket axeln kommer att avböja (böj) på grund av radiell kraft när pumpen avviker från konstruktionspunkten (optimal effektivitetspunkt eller BEP). Bland dem är D lika med axeldiametern vid den mekaniska tätningsaxeln (mm), och L är spännvidden mellan mittlinjen för pumphjulet och det radiella lagret (MM).
1. Att arbeta bort från BEP: Att arbeta utanför det tillåtna intervallet för pumpen BEP kan vara den vanligaste orsaken till axelfel. Att arbeta bort från BEP kommer att generera obalanserade radiella krafter. Avböjningen av axeln på grund av radiell kraft kommer att generera böjkraft varannan rotationer. Till exempel kommer en axel som roterar vid 3550 rpm att böjas 7100 gånger per minut. Denna typ av böjningsdynamik kan resultera i axiell dragtrötthet. Om amplituden (stammen) för avböjning är tillräckligt låg kan de flesta axlar hantera flera cykler.
2. Axelböjning: Frågan om Axis Bending följer samma logik som den ovannämnda axelavböjningen. Köppumpar och reservaxlar från tillverkare med hög standard\/specifikationsaxel. Due diligence är försiktig. De flesta av toleranserna för pumpaxeln ligger inom området 0. 0 254mm till 0,0508mm, och det uppmätta värdet är den totala indikatorläsningen (TIR).
3. Obalanserad impeller eller rotor: Om pumphjulet är obalanserat kommer pumpen att uppleva "axelrörelse" under drift. Påverkan är densamma som resultatet av axelböjning och\/eller avböjning, även när pumpen stoppas och pumpaxeln kontrolleras kommer pumpaxeln fortfarande att vara rak. Det kan sägas att balansen i pumphjulet är lika viktigt för både låghastighets- och höghastighetspumpar. Antalet böjcykler inom ett givet tidsintervall minskar, men amplituden för förskjutning (stam) (på grund av obalans) förblir inom samma intervall som den högre hastighetskoefficienten.
4. Vätskegenskaper: Typiskt innebär problem relaterade till vätskegenskaper att utforma en pump för en vätska med (lägre) viskositet men som kan motstå högre viskositet. Ett exempel kan vara enkelt, välja och utforma en pump som kan användas för att pumpa nr 4 -bränsle vid 95 F och sedan användas för att pumpa bränsle vid 35 F (med en skillnad på cirka 235 centipoise). Ökningen i proportion kommer att leda till liknande problem. Observera också att korrosion kraftigt kommer att minska trötthetsstyrkan hos axelmaterialet. I dessa miljöer är axlar med hög korrosionsbeständighet ett bra val.
5. Överföring: Vridmoment och hastighet är omvänt proportionella. När pumpen avtar ökar axelmomentet. Till exempel kräver en 100 hk -pump med en hastighet på 875 rpm två gånger vridmomentet som en 100 hk -pump med en hastighet på 1750 varv \/ minut. Förutom den maximala bromshästkraftsgränsen (BHP) för hela axeln, måste användare också kontrollera den tillåtna BHP för varje 100 varv \/ min -gräns i pumpapplikationen.
6. Missbruk: Att ignorera tillverkarens riktlinjer kommer att resultera i axelproblem. Om pumpen drivs av en motor snarare än en elektrisk motor eller turbin, kommer effektfaktorn för många pumpaxlar att minska på grund av intermittent vridmoment och kontinuerligt vridmoment. Om pumpen inte direkt drivs (genom en koppling), såsom bälte\/remskiva eller kedja\/kedjehjul, kan axeln sänkas avsevärt. Många självprimande skräppumpar och uppslamningspumpar är utformade som bältesdrivna, så det finns nästan inga problem. Pumpar tillverkade enligt ANSI B73.1 -specifikationer är inte utformade för att vara bältesdrivna (såvida inte med en jackaxel). ANSI -pumpar kan vara bältes- eller motordrivna, men den maximala tillåtna hästkraften reduceras kraftigt. Många pumptillverkare erbjuder tunga axlar som valfria tillbehör som kan ta itu med symptomet när grundorsaken inte kan korrigeras.
7. Feljustering: feljustering mellan pumpen och föraren, till och med den minsta felinställningen, kan orsaka böjmoment. Vanligtvis manifesteras detta problem som lagringsfel före axelfrakturerna.
8. Vibration: Förutom felinställning och obalans kan vibrationer orsakade av andra problem (såsom kavitation, bladfrekvens som passerar, kritisk hastighet och harmonik) också orsaka stress på axeln.
9. Felaktig montering: En annan anledning är felaktig installation av pumphjulet och kopplingen (felaktig montering och avstånd, vare sig det är för hårt eller för lös). Felaktig passform kan leda till slitage. Lite slitage leder till trötthetsskador. Felaktig installation av nycklar och\/eller nycklar kan också orsaka problemet.
10. Felaktigt hastighet: Enligt trögheten i pumphjulet och den (periferentiella) hastighetsgränsen för bältesdrivningen finns det en maximal pumphastighet (till exempel är det i allmänhet överens om att den maximala bälteshastigheten för ANSI -pumpar är 6500 fot per minut). Förutom att öka vridmomentproblemen bör uppmärksamheten också ägnas åt låghastighetsoperationer, till exempel förlusten av Lomax-effekten.