Mekaniska tätningar själva är precisionskomponenter med höga krav för design, bearbetning och monteringskvalitet. Vid användning av mekaniska tätningar bör olika faktorer relaterade till användningen av mekaniska tätningar analyseras för att säkerställa att de är lämpliga för de tekniska kraven och mediumkraven för olika pumpar och har tillräckliga smörjförhållanden för att säkerställa den långsiktiga pålitliga driften av tätningen.
Mekanisk tätning, även känd som sluttätning, har ett par ändytor vinkelrätt mot rotationsaxeln. Under verkan av vätsketryck och kompensation av mekanisk yttre elasticitet förlitar dessa ändytor på samarbetet av hjälptätningar för att upprätthålla kontakt med den andra änden och glida relativt varandra och därmed förhindra vätskeläckage.
1, läckage orsakad av tryck
(1) Mekaniskt tätläckage orsakat av högtryck och tryckvågor
På grund av den överdrivna utformningen av fjäderspecifik tryck och totalt specifikt tryck, liksom trycket inuti tätningskammaren som överstiger 3MPA, kommer tätningsändan att uppleva alltför specifikt tryck, vilket gör det svårt för flytande film att bilda. Detta kommer att resultera i allvarligt slitage på tätningsändytan, ökad värmeproduktion och termisk deformation av tätningsytan.
Motåtgärd:
Vid montering av mekaniska tätningar måste vårens komprimering utföras enligt föreskrifter, och det bör inte finnas något överdrivet eller otillräckligt fenomen. Åtgärder bör vidtas för mekaniska tätningar under högtrycksförhållanden. För att säkerställa rimlig kraftfördelning på ändytan och minimera deformation kan material med hög tryckhållfasthet såsom hårda legeringar och keramik användas, och smörjningsåtgärder för kylning kan stärkas. Lämpliga transmissionsmetoder som nycklar och stift kan väljas.
(2) Mekaniskt tätläckage orsakat av vakuumdrift
Under pumpens start- och stoppprocess, på grund av blockering av pumpinloppet och närvaron av gas i det pumpade mediet, kan negativt tryck förekomma i tätningskammaren. Om det finns negativt tryck i tätningskammaren kommer det att orsaka torr friktion på tätningsändytan, och den inbyggda mekaniska tätningen kommer att producera luftläckage (vatten) fenomen. Skillnaden mellan vakuumtätning och tätning av positivt tryck ligger i riktningsskillnaden för tätningsobjektet, och mekaniska tätningar har också anpassningsförmåga i en riktning.
Motåtgärd:
Att anta en mekanisk tätning med dubbla ändar hjälper till att förbättra smörjförhållandena och förbättra tätningsprestanda.
2, läckage orsakad av mediet
(1) Efter att ha demonterat de mekaniska tätningarna för de flesta nedsänkbara avloppspumpar har de statiska och dynamiska ringarnas extra tätningar ingen elasticitet, och vissa har redan ruttit, vilket orsakar en stor mängd läckage och till och med slipning av tätningens axel. På grund av den frätande effekten av hög temperatur och svaga syror och baser i avlopp på de statiska och dynamiska ringhjälpgummitätningarna orsakas alltför mekaniskt läckage.Materialet i de dynamiska och statiska ringgummitätningarna är nitril -40, vilket inte är resistent mot hög temperatur och syra och alkali. När avloppet är surt eller alkaliskt är det benäget att korrosion.
Motåtgärd:
För frätande media bör gummidelar vara gjorda av fluororubber som är resistent mot höga temperaturer, svaga syror och svaga alkalier.
(2) Mekaniskt tätningsläckage orsakat av fasta partikelföroreningar, om fasta partiklar kommer in i tätningsändytan, kommer att kliva eller påskynda slitaget på tätningsändytan. Ackumuleringshastigheten för skala och olja på ytan av axeln (ärmen) överskrider slithastigheten för friktionsparet, vilket gör att den dynamiska ringen inte kan kompensera för slitförskjutning. Driftslivet för hårda till hårda friktionspar är längre än för svåra till grafitfriktionspar, eftersom fasta partiklar kommer att vara inbäddade i tätningsytan på grafitförseglingsringen.
Motåtgärd:
Mekaniska tätningar av volframkarbidfriktionspar bör användas på platser där fasta partiklar är lättillgängliga.