1, Vikten av pumpinriktning
Rotationscentrumen för de två axlarna som är anslutna till kopplingen mellan pumpen och motorn bör vara strikt koncentriska. Kopplingen måste vara noggrant inriktad och centrerad under installationen, annars kommer den att orsaka betydande påfrestning på kopplingen och allvarligt påverka den normala driften av axeln, lagren och andra delar på axeln, till och med orsaka vibrationer eller skador på hela maskinen och fundamentet. . Att hitta pump- och motorkopplingen är därför ett av de viktiga arbetsstegen i installations- och underhållsprocessen.
2, Analys av förskjutningssituationen i inriktningen av kopplingen
Vid installation av en ny pump kan vinkelrätheten mellan kopplingens ändyta och axeln inte kontrolleras, men vid installation av en gammal pump är det nödvändigt att noggrant kontrollera och justera vinkelrätheten innan justering. I allmänhet finns det fyra möjliga situationer som kan uppstå.
1) S1=S2, a1=a2 De två halvorna av kopplingens ändyta är i rätt läge som är både parallellt och koncentriskt, och vid denna tidpunkt måste de två axlarna vara på samma rak linje.
2) S1=S2, a1 ≠ a2. De två halvorna av kopplingens ändyta är parallella men axlarna är inte koncentriska. Vid denna tidpunkt finns det en parallell radiell förskjutning e=(a2-a1)/2 mellan de två axlarna.
3) S1 ≠ S2, a1=a2. Även om de två halvorna av bakhjulets ändyta är koncentriska, är de inte parallella och det finns en vinkelförskjutning mellan de två axlarna.
4) S1 ≠ S2, a1 ≠ a2. De två halvorna av kopplingsändytan är varken koncentriska eller parallella, och det finns både radiell förskjutning e och vinkelförskjutning mellan de två axlarna.
Den första situationen för kopplingen är det idealiska tillståndet som vi måste sträva efter att uppnå för att hitta centrum, medan de andra tre tillstånden är felaktiga och kräver att vi gör justeringar för att uppnå den första situationen.
När du installerar utrustning, installera först den drivna maskinen (vanligtvis känd som pumphuvudet) så att dess axel är i horisontellt läge, och installera sedan den aktiva maskinen (vanligtvis känd som motorn). Därför behöver endast motorn justeras vid inriktning genom att lägga till justeringsshims under motorns stödfötter.
3, Hitta tidmätning och justeringsmetoder
Följande introducerar huvudsakligen två vanliga mät- och justeringsmetoder under underhållsprocessen, vilka kan delas upp i olika mätverktyg:
1) Med hjälp av en knivformad linjal och en avkännarmätare för att mäta kopplingens okoncentricitet, och med hjälp av en kilformad frigångsskena eller en avkännarmätare för att mäta icke-parallelliteten hos kopplingens ändyta, är denna metod lämplig för låg- hastighet, låg precision utrustning med elastiska anslutningar.
2) Mät icke-koncentriciteten och icke-parallelliteten hos två kopplingar med hjälp av en mätklocka, mätarhållare eller specialiserat inriktningsverktyg (t.ex. ett laserinriktningsverktyg). Denna metod är lämplig för roterande utrustning med hög hastighet, styv anslutning och höga precisionskrav.
vara försiktig:
1) När en avkännarmätare och en knivlinjal används för inriktning, ska ytan på kopplingens radiella ändyta vara plan, slät, rostfri och fri från grader.
2) För att se ljuset från den knivformade linjalen tydligt är det bäst att använda en ficklampa.
3) För det slutliga mätvärdet ska motorns ankarbultar dras åt helt utan att de går löst.
4) När du använder specialverktyg för uppriktning, gör samma markering för att undvika mätdatafel
Ryggstödet bör vara jämnt uppdelat i 4-8 punkter för att få korrekta data.
5) Att föra bra register är en viktig del av att hitta noggrannhet.
Det finns följande metoder för att lägga till justerkuddar:
1) Intuitiv metod (erfarenhet plus eller minus kuddmetod). Eftersom vissa pumpar under underhåll inte har tillräckliga förutsättningar och verktyg för inriktning, kan erfarenheten från den erfarna teknikern spela en betydande roll vid justeringen. Varje gång packningen läggs till eller tas bort, bör motorbultarnas åtdragning och tillåtelse beaktas.
2) Beräkningsmetod.
I. Ursprungligt tillstånd
II. Höj Δ h
III. Justerad axellinje
(1) Ta först bort höjdskillnaden på kopplingen
Motoraxeln ska höjas uppåt med en shim Δ h, vilket innebär att både det främre stödet A och det bakre stödet B ska vara vadderade med Δ h under sitsen samtidigt.
(2) Eliminera öppningen av kopplingen
Lägg till shims av olika tjocklek under stöden A och B, och shimsna som läggs till stöd B bör vara något tjockare än de som läggs till stöd A.
Därför är den totala tjockleken på justeringspackningen: främre stöd A=Δ h+AC; Bakre stöd B=Δ h+BD. (Bland dem kan du fundera på beräkningsmetoderna för AC och BD, och hur man får dem genom mätbara data.)