En enstegs centrifugalpump inkluderar en pumpkropp, ett pumpkåpa, en elektrisk motor med en utgående axel, en pumpaxel, ett lagersäte, ett pumphjul, en mekanisk tätning och en mekanisk tätningskåpa installerad inuti pumpkroppen. Dess kännetecken är att den också inkluderar en koppling av klämtyp placerad mellan den utgående axeln på elmotorn och pumpaxeln, samt ett styrlager installerat på lagersätet för att hjälpa till att stödja pumpaxeln; Kopplingen av klämtyp är fast ansluten till motorns utgående axel respektive pumpaxeln, vilket lämnar ett utrymme mellan motorns utgående axel och pumpaxeln för enkel installation och borttagning av den mekaniska tätningen och den mekaniska tätningens lock. Vid reparation eller byte av mekaniska tätningar finns det inget behov av att demontera motorn och pumpkåpan.
När en enstegs centrifugalpump testas bör den först inspekteras, sedan testas utan belastning och slutligen testas under belastning. Först efter att testet körts normalt kan det levereras för användning.
(1) Inspektion före provkörning
Innan enstegscentrifugalpumpen testas måste följande punkter kontrolleras.
① Kontrollera om det finns något löst i pumpens anslutningsbultar och fundamentbultar.
② Är smörjoljan för lagren tillräcklig? Om inte, bör smörjoljan märkas enligt kraven i pumpens manual.
③ Smörj- och kylsystemen ska vara fria och läcka.
④ Jämn vridning, ingen friktion eller löshet och inget ljud inuti pumpen.
⑤ Är strömkabeln korrekt.
Efter att ovanstående inspektioner är genomförda och uppfyller kraven kan tomgångsprovningen utföras.
(2) Tomlasttest
Det finns inget arbetsmedium i pumpen och testkörningen av det tomma fordonet efter start kallas tomgångstest. Tomlasttestning kan avslöja några av de problem som finns under installationen. Under tomgångstestning bör följande problem noteras.
① Observera om riktningen för elmotorn är densamma som den önskade riktningen för pumpen. Det kan observeras när motorn startas eller stoppas. Om observationen är otydlig och det är svårt att avgöra riktningen för motorns rotation, kan du sätta in en bit papper i motorfläktens skyddskåpa medan motorn är igång, och se i vilken riktning papperet förflyttas av fläktbladen för att känna till motorns rotationsriktning. Om riktningen är omvänd, byt helt enkelt ut de två strömförande kablarna i strömförsörjningen för att ändra riktningen.
② Den maximala temperaturen för rullningslager bör inte överstiga 70 grader. Om det inte finns något lämpligt temperaturmätinstrument kan den yttre väggen på lagersätet vidröras för hand, helst inte för varmt. Beröringstiden bör inte vara för kort, annars kan handen inte känna den verkliga temperaturen.
③ Smidig drift utan buller och normalt kyl- och smörjsystem. Om det finns betydande vibrationer ska fordonet stoppas för att kontrollera om kopplingsinriktningen uppfyller kraven. När inriktningen av kopplingen inte uppfyller kraven orsakar det inte bara vibrationer utan värmer också upp kopplingen.
(3) Belastningstest
Stegen för belastningstestning är följande.
① Vändning av bilen. Uppmärksamhet bör ägnas åt jämn viktfördelning. Det får inte förekomma ljud eller skav inuti pumpen.
② Pumpfyllning. När du fyller pumpen ska den långsamt vridas för att tömma ut gasen inuti pumphjulet och spiralen. Pumpfyllningen är klar, stäng inlopps- och utloppsventilerna.
③ Öppna inloppsventilen till maximalt flöde, starta motorn, balansera driften och öppna sedan långsamt utloppsventilen tills den når positionen för maximal flödeshastighet.
Det är värt att notera att pumpens utloppsventil och inloppsventil inte bör vara i öppet läge vid start, eftersom detta kommer att orsaka överbelastning på motorn och kan bränna ut den. Stäng inte inloppsventilen och öppna utloppsventilen för att starta, eftersom detta kommer att orsaka för stort vakuum i sugledningen och resultera i pumpkavitation.
④ Justera pumpens flödeshastighet med en utloppsventil och mät pumpens prestanda. Observera om dess flöde och tryck uppfyller kraven.
⑤ Vid parkering ska utloppsventilen stängas först för att förhindra vätskeåterströmning, och sedan ska strömmen kopplas bort.
Kraven för lastprovning är följande.
① Tätningsläckaget bör uppfylla kraven och dropphastigheten för packningen bör vara mindre än 10-20 droppar per minut. Dropphastigheten för den mekaniska tätningen bör vara mindre än 5 droppar per minut.
② Temperaturökningen är normal och driften är stabil. Vid mätning med en bärbar vibrationsmätare bör lagervibrationen vara mindre än de värden som anges i tabell 2-22.
③ Flödeshastigheten och trycket kan uppfylla kraven och är relativt stabila.
④ Strömmen överstiger inte märkvärdet.
⑤ Kör kontinuerligt i 4 timmar.
(4) Acceptanskontroll
① Underhållskvaliteten uppfyller de föreskrivna kraven, och underhållsprotokollen är fullständiga och korrekta.
② Efter att ha klarat provkörningen och prestandatestet ska pumpen accepteras enligt föreskrifter och levereras för produktionsanvändning.
Pumpens transmissionsläge är anslutet till elmotorn genom en förlängd elastisk koppling, och pumpens rotationsriktning är medurs sett från drivänden. Främst tillämplig på industri, jordbruk, tätorter, dränering, brandvattenförsörjning etc.