En sammanfattning
Tätade centrifugalpumpar, även kända som läckefria centrifugalpumpar, kan delas upp i magnetdrivna centrifugalpumpar (nedan kallad magnetpumpar) och skärmade pumpar. De har bara statiska tätningar i strukturen och inga dynamiska tätningar, så att de kan säkerställa att inga droppar läcker vid transport av vätskor. Med den kontinuerliga förbättringen av miljöskyddskraven blir tillämpningen av oseglade centrifugalpumpar allt mer utbredd. För att underlätta det rationella urvalet av oförslutda centrifugalpumpar introducerar denna artikel de typer, principer och strukturer för oeslutna centrifugalpumpar, jämför egenskaperna hos magnetiska pumpar och skyddade pumpar och sammanfattar några problem som bör noteras när man väljer osäkra centrifugalpumpar.
II magnetpump
1. Arbetsprincip för magnetisk pump
Magnetisk överföring är användningen av den egenskapen att magneter kan locka ferromagnetiska material och att det finns magnetisk interaktion mellan magneter eller magnetfält, snarare än icke -ferromagnetiska material som inte påverkar eller har liten effekt på magnetkraftens storlek. Därför kan kraftöverföring utföras genom icke-magnetiska ledare (isoleringshylsor) utan kontakt.
Magnetisk växellåda kan delas upp i synkrona eller asynkrona mönster. De flesta magnetpumpar antar synkron design. Elmotorn är ansluten till det yttre magnetiska stålet genom en yttre koppling, och impellern är ansluten till det inre magnetiska stålet. Det finns en helt förseglad isoleringshylsa mellan det yttre magnetiska stålet och det inre magnetiska stålet, som helt separerar de inre och yttre magnetiska stålen, vilket håller det inre magnetiska stålet i mediet. Motoraxeln driver direkt pumphjulet att rotera synkront genom sugkraften hos de magnetiska polerna mellan de magnetiska stålen.
Asynkron designmagnetisk växellåda, även känd som vridmomentmagnetisk transmission. Byt ut den inre magneten med en ekorre -burstrukturmomentring, som roterar med en något lägre hastighet under attraktionen av den yttre magneten. På grund av frånvaron av internt magnetiskt stål är dess driftstemperatur högre än för synkron magnetisk drivkraft.
2. Struktur av magnetpump
1) Magnetisk koppling
Magnetisk växellåda åstadkommes med en magnetkopplare. Magnetiska kopplare inkluderar huvudsakligen inre magnetiskt stål, yttre magnetiska stål och isoleringshylsor och är kärnkomponenterna i magnetpumpar. Strukturen, magnetkretsdesignen och materialet för varje komponent i magnetkopplaren är relaterade till tillförlitlighet, magnetisk överföringseffektivitet och livslängd för magnetpumpen. Magnetiska kopplare bör vara lämpliga för utomhusstart och kontinuerlig drift under specifika miljöförhållanden och bör inte uppvisa frikopplings- eller avmagnetiseringsfenomen.
(1) Internt och externt magnetiskt stål
Det inre magnetiska stålet bör vara ordentligt fixerat på styrringen med lim och isoleras från mediet med en ärm. Paketets minsta tjocklek ska vara 0. 4mm, och dess material bör vara icke-magnetiskt och lämpligt för att mediet transporteras.
Det yttre magnetiska stålet bör också vara ordentligt fixerat på den yttre magnetiska stålringen med lim. För att förhindra skador på det yttre magnetiska stålet under montering rekommenderas det att täcka den inre ytan på det yttre magnetiska stålet med en ärm.
Synkrona magnetiska kopplare bör använda sällsynta jordartsmagnetiska material såsom Samarium Cobalt och Neodymium Iron Boron; Vridmomentringöverföringen kan vara tillverkad av sällsynta jordartsmagnetiska material såsom samariumkobolt, neodym järnbor eller aluminium nickelkobolt magnetiska material. Den magnetiska energiprodukten av neodymjärnbor är högre än för samariumkobolt, men nackdelen är att driftstemperaturen endast är 120 grader och den magnetiska stabiliteten är relativt dålig. Samarium Cobalt har hög magnetisk överföringseffektivitet och magnetisk energiprodukt och har extremt stark anti -demagnetiseringsförmåga. Det finns vanligtvis två typer av samariumkobolt som används för magnetpumpar, samariumkoboltklass 1.5 SM1CO5 och grad 2.17 SM2CO17. Samarium koboltklass 1.5 innehåller 35% Samarium och 65% kobolt, med en maximal driftstemperatur på 250 grader och en curie -temperatur på 523 grader; Samarium koboltklass 2.17 innehåller 25% samarium, 50% kobolt och 25% titan, järn, etc. Dess maximala driftstemperatur är 350 grader och dess curie -temperatur är 750 grader.
(2) isoleringshylsa
Isoleringshylsa, även känd som isoleringskåpa eller tätningshylsa, är beläget mellan det inre och yttre magnetiska stålet, som helt separerar dem och omsluter mediet inuti isoleringshylsan. Tjockleken på isoleringshylsan är relaterad till arbetstrycket och driftstemperaturen. Om det är för tjockt kommer det att öka gapstorleken mellan de inre och yttre magnetiska stålen och därigenom påverkar magnetöverföringseffektiviteten; Om det är för tunt kommer det att påverka styrkan.
Det finns två typer av isoleringshylsor: metall och icke-metall. Metallisoleringshylsor har virvelströmförluster, medan icke-metallisoleringshylsor inte har några virvelströmförluster. Metallisoleringshylsan ska vara gjord av material med hög elektrisk resistivitet, såsom hastelloy, titanlegering, etc. Austenitic rostfritt stål kan också användas, och dess tjocklek bör i allmänhet vara större än eller lika med 1. 0 mm. För magnetpumpar med låg effekt och när de används vid låga temperaturer kan icke-metalliska material såsom plast eller keramik också övervägas för deras isoleringshylsor.
2) Skjutlager
(1) Silikonkarbid keramik
Magnetpumpar använder i allmänhet kiselagamlager med kiselkarbid. För att förhindra fria kiseljoner från att komma in i mediet krävs det vanligtvis att använda ren sintrad alfa -kiselkarbid. Kiselkarbidskjutlager har hög bärbar kapacitet och stark motstånd mot erosion, kemisk korrosion, slitage och god värmemotstånd. De kan användas vid temperaturer över 500 grader. Slidningslivet för skjutlager i kiselkarbid kan i allmänhet nå mer än 3 år.
(2) grafit
Grafit har goda självsmörjande egenskaper, tål kortvarig torr drift och kan användas vid temperaturer upp till 450 grader. Nackdelen är dålig slitstyrka. Livslivslängden för grafitskjutlager kan i allmänhet nå mer än 1 år.
3. Pumpskyddssystem
(1) Bärskondonitor
Om det krävs av användare kan vissa internationellt kända tillverkare konfigurera icke-kontaktbärande skickmonitorer (hög temperaturpumpar) för att förhindra att slitage och fel, koppling av avkoppling, rotorstoppning och kraftsystemfel.
(2) Motorkraftsmonitor
Motoreffektmonitorn övervakar motorkraften för att undvika lågt flöde eller torr drift.
(3) temperatursond
Använd en temperatursond (RTD) för att övervaka temperaturen på isoleringshylsan för att återspegla förändringar i pumpens driftstillstånd. Det kan förhindra torr drift av pumpen, slitage av inre och yttre lager, svår kavitation, pumpblockering, pumpstoppning och överhettning av system.
(4) Differentialtrycksomkopplare
Att använda en differentiell tryckomkopplare för att övervaka tryckförändringar vid pumputtaget kan förhindra torr drift, svår kavitation, pumpblockering och pumpspetsning av pumpen. Speciellt lämplig för tömning av behållare/tankfartyg, etc.
(5) Andra skyddsskiktet
En trycktätad magnetkopplingsbox
Isoleringshylsan är omgiven av en magnetisk kopplingslåda. Vid transport av vissa mycket giftiga eller brandfarliga kemikalier under högt systemtryck, bör behållaren vara en trycktätad behållare med samma konstruktions- och testtrycksvärden som pumpens hydrauliska ände; Och en strypande foder och mekanisk tätning (allmänt känd som en sekundär tätning) bör installeras mellan pumpens yttre axel och magnetkopplingsboxen.
B dubbel isoleringshylsa struktur
(6) flytande läckagesond
För magnetpumpar med andra skiktskydd bör vätskeläcksonder installeras. För magnetpumpar med trycktätade magnetiska kopplingsboxstrukturer, när isoleringshylsanbrott eller vätska kommer in i magnetkopplingsboxen på grund av andra skäl, kommer sonden att låta ett larm; För magnetpumpar med dubbla isoleringshylsor, när den inre isoleringshylsan brott eller vätska kommer in i kaviteten mellan de inre och yttre isoleringshylsorna på grund av andra skäl, kommer sonden att låta ett larm.